Mercedes-Benz S-Class em Tenerife: o teste

Tenerife é uma ilha de contrastes dramáticos. Pode começar a manhã ao sol quente da costa sul e encontrar-se a tremer no ar rarefeito da montanha apenas uma hora depois. Explorar esta paisagem diversa pede um veículo capaz de se adaptar, e por isso decidimos testar uma berlina de luxo de topo nestas estradas vulcânicas exigentes.

Passámos vários dias a conduzir o Mercedes-Benz S-Class pela ilha, para ver como se comporta mesmo no mundo real. De autoestradas amplas a passagens de montanha impossivelmente apertadas, quisemos saber se este carro executivo grande faz sentido para uma viagem de carro em Tenerife. Aqui fica o nosso relato em primeira mão.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

Viajar pela autoestrada TF-1, na costa sul, é onde se aprecia pela primeira vez a engenharia deste veículo. As curvas longas e rápidas da autoestrada mostram o isolamento excecional do habitáculo. O ruído do vento e o ronco dos pneus são praticamente inexistentes, o que permite disfrutar o sistema de som de topo ou ter simplesmente uma conversa calma. A suspensão pneumática desliza sobre as pequenas imperfeições do asfalto e torna a viagem do aeroporto às estâncias do sul completamente sem esforço. Ao passar as paisagens áridas e rochosas do sul, o carro mantém-se perfeitamente composto e absorve juntas de dilatação e pisos irregulares com facilidade.

Ao virar para o interior, subimos a TF-21 até ao Teide. Ao chegar a uma altitude de 2100 metros, o ar rareia de forma visível e a temperatura desce de forma brusca. Alguns motores atmosféricos sentem-se preguiçosos aqui em cima, mas o nosso modelo Automático, 3,0 L, 5 lugares não teve qualquer dificuldade. O motor turbo entrega uma onda suave de binário, que empurra o carro pesado pelos declives íngremes com uma facilidade notável. A direção é leve mas precisa e torna a sequência interminável de curvas em subida surpreendentemente agradável, e não uma tarefa. Sente-se o peso do veículo, mas a suspensão ativa gere lindamente a inclinação da carroçaria e mantém o habitáculo nivelado ao talhar os pinhais.

O ambiente, porém, muda de forma drástica quando se vai para norte, às estradas da floresta de Anaga. Estas rotas estão muitas vezes húmidas, sinuosas e cobertas de um nevoeiro pesado. O tamanho puro do S-Class torna-se evidente aqui. Embora os sistemas avançados de tração deem uma aderência excelente em folhas molhadas e asfalto escorregadio, a distância entre eixos longa obriga a ter atenção à posição na faixa. Há que enfiar o carro com cuidado nas curvas sem visibilidade mais apertadas, sempre consciente do trânsito em sentido contrário que possa invadir a linha central. O silêncio sereno do habitáculo mantém-se, mas o pulso vai inevitavelmente subir ao negociar estes caminhos antigos e cobertos de vegetação.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

O S-Class é um triunfo absoluto quando se trata de cobrir longas distâncias com conforto total. Se o itinerário inclui ir entre Santa Cruz de Tenerife e as estâncias do sul, ou passeios descontraídos pelas rotas costeiras mais largas, simplesmente não há forma melhor de viajar. Os bancos oferecem um apoio imenso, e a climatização trata sem esforço o sol intenso da tarde. O painel digital é cristalino mesmo com sol direto, e a riqueza de sistemas de assistência ao condutor torna o cruzeiro de autoestrada um assunto muito relaxante.

Temos, porém, de ser completamente honestos quanto aos defeitos. Este carro não pertence à TF-436 em direção a Masca. Essa estrada é famosa pelas curvas em gancho extremamente estreitas, à beira da falésia, e pelos desníveis íngremes. Os carros pequenos levam uma vantagem clara na descida de Masca. Levar uma berlina de luxo comprida e larga por estas passagens de montanha de uma faixa é stressante. Vai encontrar-se com frequência a recuar para deixar passar autocarros em sentido contrário, e o diâmetro de viragem apertado que as curvas em gancho pedem vai testar a noção de espaço até ao limite absoluto. Há momentos em que a largura pura do carro deixa apenas centímetros entre a parede de rocha de um lado e um desnível a pique do outro. Se Masca está na lista de desejos, pode querer ir de autocarro ou alugar um veículo mais pequeno só para esse dia.

Notas práticas

Percorrer as ruas movimentadas das estâncias em Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas apresenta outro conjunto de desafios. O S-Class é um carro muito comprido. Encontrar um espaço adequado na rua é difícil, sobretudo quando se procura aqueles parquímetros cobiçados da linha azul, onde o estacionamento na rua é regulado. Vai ter muitas vezes de confiar nas garagens subterrâneas e, mesmo assim, negociar as rampas de betão apertadas pede uma confiança pesada no sistema de câmara de 360 graus. Os sensores de estacionamento vão apitar de forma frenética ao negociar as rampas escuras e estreitas, feitas para utilitários europeus compactos.

O consumo é surpreendentemente razoável para um motor grande a puxar um chassis tão pesado, desde que se mantenha um ritmo constante na autoestrada. Naturalmente, a aceleração constante pedida nas subidas íngremes de montanha até ao Teide faz o indicador de combustível descer muito mais depressa. Conte com visitas mais frequentes ao posto se a viagem incluir excursões diárias à montanha.

A capacidade de bagagem é generosa. A bagageira funda engole com facilidade três malas grandes e alguns sacos moles, o que a torna ideal para transferências do aeroporto e estadias longas. Os bancos traseiros são incrivelmente espaçosos e oferecem muito espaço de pernas para passageiros adultos. Este carro serve famílias pequenas ou casais que privilegiam o conforto extremo e o refinamento acima de um comportamento ágil. É perfeito para quem quer chegar a um restaurante de gama alta em Costa Adeje descontraído e fresco, e não cansado de um dia longo de condução.

Veredicto

Conduzir o Mercedes-Benz S-Class em Tenerife é uma história de duas experiências muito diferentes. Na autoestrada TF-1 ampla e nas estradas largas e bem asfaltadas até ao parque nacional, é uma máquina magnífica, que o isola da fadiga. Transforma uma simples condução num acontecimento profundamente relaxante e permite absorver a paisagem vulcânica deslumbrante em paz absoluta.

A ilha, porém, também está cheia de estradas antigas e estreitas, que nunca foram pensadas para um carro desta pegada. Há que planear as rotas com cuidado e aceitar que algumas das aldeias mais remotas, à beira da falésia, ficam melhor para veículos mais pequenos. Se entender estas limitações e ficar nas estradas onde se destaca, o S-Class oferece um nível de luxo sem igual para as férias em Tenerife. Pede um condutor confiante e um planeamento cuidadoso das rotas, mas a recompensa é uma experiência automóvel que poucos outros veículos igualam.

Onde reservar o Mercedes-Benz S-Class em Tenerife

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