BMW M2 Competition em Tenerife: o teste de condução

Tenerife é uma ilha de extremos. Pode começar a manhã ao nível do mar, com o sol a bater no para-brisas, e estar acima das nuvens à hora do almoço. Quisemos saber exatamente como um coupé de alta prestação lida com estas mudanças dramáticas de altitude, temperatura e piso. O BMW M2 Competition é, de forma ampla, visto como um dos melhores carros de condutor do mercado atual. Tem fama de ser afiado, agressivo e muito envolvente.

Passámos vários dias a pô-lo à prova em toda a ilha. O objetivo era simples. Precisávamos de perceber como é, de facto, conduzir este carro nestas estradas. Não queríamos ficar pela ficha técnica. Queríamos sentir como a suspensão trata o asfalto partido na montanha e como o motor respira quando o ar rareia junto ao vulcão.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

A viagem começou na autoestrada TF-1, ao longo da costa sul. Esta estrada tem curvas rápidas e longas e, em geral, um piso excelente. Aqui, o M2 Competition sente-se completamente em casa. A estabilidade em velocidade de autoestrada é notável. Pode acomodar-se nos bancos desportivos firmes e cobrir terreno sem esforço. A direção é direta e com peso, e dá confiança total nas curvas amplas entre o aeroporto e as estâncias do sul.

Ao deixar a costa, apontámos o nariz para o interior e subimos a TF-21 até ao Teide. É aqui que a experiência de condução se transforma por completo. À medida que se sobe para os 2100 metros, o ar fica visivelmente mais rarefeito e a temperatura desce depressa. Alguns carros atmosféricos começam a ficar sem fôlego nesta altitude. O seis cilindros em linha turbo do M2 Competition simplesmente não se importa. Continua a puxar com força à saída de cada curva em gancho. O equilíbrio do chassis é excecional nas curvas largas e amplas do parque nacional. Sente-se as rodas traseiras a morder o asfalto vulcânico e a empurrar para a frente com uma força constante.

No norte, porém, a ilha tem um carácter completamente diferente. Entramos nas estradas da floresta de Anaga, muitas vezes húmidas, sinuosas e com nevoeiro. Sob a copa densa das árvores, o piso é bem menos previsível. É aqui que há que respeitar a potência que vai para as rodas traseiras. O M2 Competition exige atenção total. A suspensão rígida, brilhante na TF-1 lisa, pode sentir-se um pouco inquieta nos solavancos e nas raízes que rompem o asfalto em Anaga. São precisos gestos suaves e um pé direito cuidadoso.

Depois enfrentámos a TF-436 a descer para Masca. Esta estrada é famosa pelas curvas em gancho extremamente estreitas, à beira da falésia. Para ser completamente honesto, os carros pequenos levam vantagem aqui. O M2 é um coupé compacto, mas a via larga e a postura agressiva fazem-no parecer bastante grande quando se passa por um autocarro local numa curva sem visibilidade, com um desnível a pique de um lado. Os travões de cerâmica de carbono são fantásticos nas descidas íngremes, mas a largura física do carro faz suster a respiração mais vezes do que se gostaria. Conduzimos o modelo 3.0 480HP Automatic RWD Carbon Fibre, e a caixa de passagens rápidas foi uma bênção nestes troços apertados e stressantes.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

Este carro brilha quando há espaço para o deixar respirar. É uma alegria absoluta nas estradas de montanha largas e amplas e nas autoestradas costeiras. O motor soa fantástico a reverberar nas paredes de rocha, e o chassis comunica exatamente o que se passa por baixo. Para quem gosta de conduzir, o envolvimento sai da escala. Sente-se vivo e mecânico de uma forma que muito poucos carros modernos conseguem.

Onde não brilha é em ambientes apertados, a baixa velocidade e imprevisíveis. A suspensão é, sem dúvida, rígida. Num dia longo de condução em pisos variados, essa rigidez pode cansar. Também não é um carro para conduzir com preguiça. Quer ir depressa e pede um condutor atento. Se só quer passear devagar e olhar a paisagem sem pensar nos gestos no acelerador, pode não ser a escolha certa. O ruído no habitáculo também é bastante presente, o que é ótimo numa condução viva, mas menos ideal para uma conversa calma na autoestrada.

Notas práticas

Conduzir um carro de alta prestação em Tenerife implica lidar com a realidade das infraestruturas da ilha. Em vilas de estância como Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas, as ruas estão cheias e o estacionamento é notoriamente apertado. O M2 Competition é bastante baixo, por isso há que ter muito cuidado com as rampas íngremes dos hotéis e com os lancis altos. Ao estacionar na rua, é preciso estar atento aos parquímetros da linha azul. Confirme que descarregou a aplicação local de estacionamento ou leve moedas, porque a fiscalização é rigorosa nestas zonas turísticas.

O combustível é outra questão. Há muitos postos ao longo da TF-1 e nas vilas principais, mas tornam-se escassos ao subir à montanha ou ao entrar no norte rural. O M2 Competition bebe bastante, sobretudo quando se aproveita a prestação em subidas íngremes. Encha sempre o depósito antes de subir a TF-21 até ao Teide ou de se aventurar nas montanhas de Anaga.

Quanto à bagagem, a bagageira é surpreendentemente prática para um coupé desportivo. Cabem com facilidade duas malas de cabine normais e um par de sacos de viagem moles. Chega perfeitamente para um casal numa semana de férias. Os bancos traseiros, porém, são muito apertados. Tecnicamente há cintos atrás, mas só os recomendamos para bagagem extra ou para trajetos muito curtos. Este carro fica melhor a duas pessoas que põem a experiência de condução acima de tudo.

Veredicto

O BMW M2 Competition é uma máquina espetacular que transforma uma simples travessia de Tenerife num momento memorável. Não é a forma mais relaxada de ver a ilha, nem o carro mais fácil de enfiar nas aldeias de montanha mais estreitas. Pede respeito e atenção. Mas, para quem está disposto a fazer o esforço, as recompensas são imensas. Transforma a subida ao Teide numa sinfonia mecânica emocionante e faz as estradas costeiras parecerem uma pista pessoal. É um carro para quem gosta do ato de conduzir, puro e simples.

Onde reservar o BMW M2 Competition em Tenerife

Se esta condução lhe parece a certa, pode ver datas e preços do aluguer do BMW M2 Competition em Tenerife diretamente. Prefere comparar primeiro? Veja todos os alugueres BMW em Tenerife, aluguer do BMW M2 em Tenerife.