Maserati Levante em Tenerife: teste de condução

Estávamos à luz da manhã cedo em Tenerife, com as chaves de uma peça bastante grande de engenharia italiana. A ilha oferece uma paisagem de condução que passa de autoestradas costeiras assadas pelo sol a florestas antigas enevoadas em questão de horas. Trazer um SUV de luxo grande para aqui é sempre um risco calculado. Ganha-se um conforto e uma potência imensos, mas troca-se a agilidade leve que, em regra, se prefere nestas passagens apertadas de montanha vulcânica.

O objetivo era simples. Quisemos perceber exatamente o que se sente ao conduzir o Maserati Levante pelos terrenos variados desta ilha canária. Em vez de apenas admirar o interior em pele na entrada de um hotel, levámo-lo aos picos mais altos, aos barrancos mais fundos e às vilas de estância mais movimentadas, para ver como se porta mesmo no mundo real.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

A viagem começou na autoestrada TF-1, ao longo da costa sul. Aqui, o Levante sente-se inteiramente no seu elemento. As curvas longas e rápidas que contornam a paisagem árida do sul deixam a suspensão assentar lindamente. Viaja com uma confiança discreta. O habitáculo permanece incrivelmente bem isolado do ruído do vento, e o motor ronrona com suavidade em segundo plano. Ultrapassar trânsito mais lento é sem esforço, com a potência entregue de forma suave e previsível, a manter velocidades na casa dos 100 a 120 km/h.

Ao sair da costa, apontámos o nariz ao centro da ilha e entrámos na TF-21, a subir até ao Teide. Esta estrada é uma fita espetacular de asfalto, que serpenteia até 2100 metros acima do nível do mar. À medida que subíamos, a temperatura descia de forma significativa e o ar rareava de forma visível. Alguns motores atmosféricos ficam sem fôlego aqui em cima, mas a sobrealimentação do Levante atravessou a altitude quase sem queixa. As curvas largas e amplas da TF-21 inferior foram uma alegria e permitiram levar andamento, enquanto a tração integral dava uma aderência imensa. À medida que a estrada apertava perto da caldeira, porém, o peso puro do veículo tornou-se mais evidente. Sente-se a massa a deslocar-se, o que pede gestos de direção suaves, e não curvas agressivas.

Depois veio o teste máximo de qualquer veículo grande em Tenerife, que é a TF-436 até Masca. Esta estrada é famosa pelas curvas em gancho extremamente estreitas, à beira da falésia, e pelos desníveis a pique. Francamente, os carros pequenos levam a vantagem aqui. No Levante, a experiência é de nervos. O capô parece vasto, e passar por autocarros locais em sentido contrário obriga a recolher os retrovisores e a suster a respiração. A direção é precisa, o que ajuda imenso, mas não há como escapar à pegada física do carro. Vai encontrar-se a usar o pedal do travão com força e a confiar nos sensores de estacionamento só para negociar as curvas mais apertadas a passo de caracol.

Para contrastar com a rocha vulcânica seca do sul, também levámos o Levante às estradas da floresta de Anaga, no norte. O ambiente aqui é inteiramente diferente. As estradas estão muitas vezes húmidas, incrivelmente sinuosas e com frequência envoltas em nevoeiro. A tração confiante do Levante brilhou nas folhas molhadas e no asfalto escorregadio. A posição de condução dá uma grande visibilidade por cima dos muros baixos de pedra, mas, outra vez, a largura do veículo obriga a manter o foco apurado para ficar na faixa quando o trânsito em sentido contrário aparece do nevoeiro.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

Este carro é um triunfo absoluto na estrada aberta. Se o itinerário inclui passear entre estâncias de luxo, subir os troços mais largos do parque nacional do Teide ou ir pela TF-1 até Santa Cruz de Tenerife, vai estar excecionalmente confortável. A suspensão absorve com facilidade os troços mais ásperos das estradas costeiras, e o som do motor lembra com subtileza o emblema na grelha, sem se tornar intrusivo. O interior é um sítio fantástico para passar algumas horas e deixa-o fresco e descontraído depois de um dia longo de exploração.

Onde não brilha é nos espaços confinados. A estrada do barranco de Masca é uma tarefa, e não uma alegria, num veículo deste tamanho. A largura física torna-o cauteloso demais e tira o prazer de conduzir. Se planeia passar todas as férias a explorar aldeias minúsculas e esquecidas de montanha, com acesso de uma faixa, pode achar o Levante frustrante de pilotar.

Além disso, o peso elevado faz com que os troços a descer em declives íngremes peçam muito aos travões. Há que gerir a velocidade com cuidado e usar o travão-motor sempre que possível, para não sobreaquecer as pastilhas nas descidas longas das montanhas de regresso ao nível do mar.

Notas práticas

Levar este SUV às ruas movimentadas das estâncias de Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas pede paciência. O estacionamento apertado é uma realidade nestas vilas. Vai ter de confiar muito nos sistemas de câmara para se enfiar nos lugares normais. Ao estacionar na rua, preste muita atenção aos parquímetros da linha azul. Os fiscais estão atentos, e o Levante é demasiado grande para se esconder discretamente num sítio duvidoso. Passámos um bom bocado a dar voltas à procura de um espaço grande o suficiente para o acomodar com conforto.

O consumo é outro fator a considerar. Subir 2000 metros num SUV pesado e potente esvazia o depósito depressa. Felizmente, os postos são abundantes na costa, mas deve sempre garantir o depósito cheio antes de subir ao parque nacional do Teide ou às montanhas de Anaga, porque os postos são raros nas altitudes mais altas.

Quanto à bagagem, a bagageira é generosa. Engoliu com facilidade as nossas malas grandes, o equipamento de câmara e os sacos de dia, com espaço de sobra. Isso torna-o uma escolha excelente para uma família ou um grupo de quatro adultos a viajar juntos. Se considera este veículo para a viagem, recomendamos vivamente o modelo Automático 3,0 L de 5 lugares, pelo melhor equilíbrio entre cruzeiro sem esforço e conforto dos passageiros.

Veredicto

Conduzir o Maserati Levante em Tenerife é uma experiência de contrastes. Traz um sentido inegável de ocasião e um conforto supremo às autoestradas da ilha e às subidas de montanha amplas. Sente-se isolado, seguro e mimado enquanto as paisagens vulcânicas dramáticas passam pelas janelas. É um companheiro brilhante para percorrer as estradas mais largas e rápidas e chegar ao destino completamente descontraído e fresco.

A geografia da ilha, porém, pede respeito. As estradas antigas e estreitas de Masca e as ruas movimentadas e apertadas das estâncias do sul vão testar a noção de espaço. Tem de aceitar que escolher um veículo desta estatura significa comprometer a agilidade nos sítios mais apertados. Se valoriza o luxo, o espaço e uma vista de comando da estrada acima da capacidade de se enfiar em vãos microscópicos no trânsito, o Levante é uma forma profundamente satisfatória de explorar Tenerife.

Onde reservar o Maserati Levante em Tenerife

Se esta condução lhe parece a certa, pode ver datas e preços do aluguer do Maserati Levante em Tenerife diretamente. Prefere comparar primeiro? Veja todos os alugueres Maserati em Tenerife, aluguer de SUV em Tenerife.