Audi Q8 em Tenerife: o nosso teste honesto

Tenerife é uma ilha de contrastes extremos. Numa única hora pode passar de um sol a escaldar ao nível do mar a tremer no ar rarefeito da montanha, a negociar estradas que mudam de autoestradas largas e perfeitamente asfaltadas a trilhos de uma faixa à beira da falésia. Quando os visitantes nos perguntam que veículo faz sentido para uma volta completa à ilha, a conversa acaba muitas vezes nos SUV de topo. Quisemos saber exatamente como um veículo grande e luxuoso lida com este ambiente concreto.

Para perceber, levantámos as chaves de um Audi Q8 e passámos alguns dias a explorar cada canto da ilha. Deixámos os discursos de venda polidos de lado e concentrámo-nos só na experiência de condução. Aqui fica o nosso relato honesto de como este SUV alemão substancial se comporta no asfalto vulcânico de Tenerife, das estâncias movimentadas do sul às passagens de montanha mais exigentes.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

A viagem começou na autoestrada TF-1, que segue a costa sul da ilha. Esta estrada tem curvas longas e amplas e trânsito rápido. Aqui, o Q8 sente-se completamente em casa. O habitáculo é notavelmente silencioso e filtra o vento e o ronco dos pneus no asfalto quente. A suspensão absorve as juntas de dilatação sem esforço e torna-o um cruzeiro excecional para ir do aeroporto ao hotel com conforto total.

Ao virar para o interior, subimos a TF-21 até ao Teide. Esta estrada sobe a mais de 2100 metros acima do nível do mar. À medida que se sobe, o ar rareia de forma visível e a temperatura desce de forma brusca. Conduzimos a variante Automático, 3,0 L, 5 lugares, e o motor mostrou o seu valor nestas subidas íngremes. O V6 turbo pareceu não se importar com a altitude e entregou uma potência suave e consistente para puxar o carro pesado montanha acima, sem qualquer hesitação. A caixa automática passou mudanças com inteligência e segurou as mudanças mais baixas apenas o tempo necessário para manter o andamento nos declives mais íngremes.

O verdadeiro teste chegou quando fomos para o Parque Rural de Teno e para a famosa TF-436 a descer para Masca. Esta estrada é um feito espetacular de engenharia, talhada diretamente em falésias verticais, com curvas em gancho extremamente estreitas. Francamente, os carros pequenos levam aqui uma vantagem enorme. O Q8 tem quase dois metros de largura, e sente-se cada milímetro dessa largura na TF-436. Vai suster a respiração quando um autocarro local se aproximar em sentido contrário. A direção é precisa e os travões são fortes, mas a física não se ignora. Há que conduzir muito devagar e com cuidado, a verificar constantemente os retrovisores para não raspar as paredes de rocha vulcânica.

Mais tarde subimos às estradas da floresta de Anaga, no norte. Esta zona tem o seu próprio microclima. Está com frequência húmida, sinuosa e muitas vezes coberta de um nevoeiro espesso. A tração integral do Q8 inspirou muita confiança nestas curvas escorregadias, cobertas de folhas. Mesmo quando a visibilidade desceu a apenas alguns metros, a posição de condução elevada e a aderência segura fizeram a condução sentir-se segura, e não stressante.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

O Audi Q8 brilha mais quando as estradas estão abertas e as distâncias são longas. Se o itinerário inclui passear entre hotéis de luxo, visitar a capital Santa Cruz de Tenerife ou seguir as estradas lisas até à estação do teleférico do Teide, vai ficar profundamente impressionado com a qualidade de andamento. Isola-o da fadiga. Pode passar quatro horas a conduzir pela ilha e sair completamente fresco.

Temos, porém, de ser honestos quanto aos defeitos. Este carro não brilha nos centros históricos nem nas estradas de montanha extremas como Masca. A pegada é simplesmente demasiado grande para as infraestruturas mais estreitas de Tenerife. Se é um condutor nervoso, que não gosta de passar à justa pelo trânsito em sentido contrário em estradas de uma faixa com desnível de um lado, levar o Q8 às montanhas remotas será stressante. Vai desejar constantemente estar num utilitário mais pequeno.

Notas práticas

O estacionamento pede paciência e planeamento. Nas ruas das estâncias de Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas, o espaço é escasso. Os parquímetros da linha azul marcam as zonas pagas, e os lugares pintados na rua foram claramente pensados para carros europeus mais pequenos. Vai encontrar muitas vezes o Q8 a sair ligeiramente das linhas, ou terá de saltar dois ou três lugares disponíveis porque são demasiado apertados para recuar sem arriscar as jantes. Recomendamos vivamente as garagens subterrâneas sempre que possível, embora mesmo aí tenha de negociar com cuidado as rampas de betão apertadas.

O consumo é outro fator a considerar. A viajar na TF-1, o motor de 3,0 litros é razoavelmente eficiente para o tamanho. As subidas e descidas constantes necessárias para explorar a ilha, porém, cobram o seu preço. Conte com o consumo a descer de forma significativa ao enfrentar a subida de 2100 metros até ao Teide. Felizmente, os postos são abundantes nas costas e nas estradas principais, embora sejam escassos nas altas montanhas.

Quanto à bagagem, o Q8 é incrivelmente prático. A bagageira é vasta e engole com facilidade quatro malas grandes, junto com material de praia e mochilas de dia. Se viajar num grupo de quatro ou cinco adultos, todos terão espaço de pernas e de ombros de sobra. Os bancos traseiros são espaçosos o suficiente para os passageiros não se queixarem mesmo numa volta de dia inteiro à ilha.

Veredicto

O Audi Q8 é uma peça magnífica de maquinaria, que oferece uma experiência de viagem de primeira. Em Tenerife, proporciona um santuário bonito e silencioso face ao calor e ao ruído das zonas turísticas movimentadas. Sobe as montanhas mais altas com facilidade e agarra as estradas húmidas do norte com segurança total.

Lembre-se apenas de que está a trazer um veículo muito grande a uma ilha com algumas estradas muito pequenas. Se planear as rotas para evitar as passagens mais apertadas à beira da falésia e usar garagens a sério nas estâncias, o Q8 vai recompensá-lo com umas férias de condução excecionalmente confortáveis e luxuosas. Pede um condutor confiante, que conheça as dimensões do veículo, mas, para quem valoriza o conforto e a potência, é uma escolha soberba para explorar as paisagens diversas de Tenerife.

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